Ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о запуске глобальной информационной кампании под названием «Умные путешествия с литиевыми батареями». Цель инициативы — повысить осведомленность пассажиров о правилах безопасной перевозки устройств с литиевыми аккумуляторами, тем самым снижая потенциальные риски для безопасности полетов.
Кампания адресована распространенным заблуждениям путешественников, таким как ошибочное мнение о безопасности упаковки запасных батарей или внешних аккумуляторов в регистрируемый багаж. Опрос, проведенный IATA, показал актуальность проблемы: большинство пассажиров летают с устройствами, работающими на литиевых элементах. Так, 83% опрошенных используют телефон, 60% — ноутбук, а 44% — внешний аккумулятор. Почти половина респондентов ошибочно полагают, что эти предметы можно безопасно упаковать в багажный отсек. Кампания особо подчеркивает, что запасные батареи и внешние аккумуляторы являются потенциально опасными материалами и должны всегда находиться в ручной клади, чтобы экипаж мог оперативно реагировать в случае их перегрева.
В рамках кампании предложены семь простых правил, разработанных для каждого путешественника. Прежде всего, рекомендуется сократить количество устройств и батарей до действительно необходимых в поездке. Важно проявлять бдительность: если устройство нагревается, дымится или повреждено, необходимо немедленно сообщить об этом членам экипажа или персоналу аэропорта. Всегда следует перевозить телефоны, ноутбуки, фотокамеры, вейпы (если разрешены) и другие устройства с автономным питанием только в ручной клади, избегая их размещения в регистрируемом багаже.
Для защиты свободных батарей и внешних аккумуляторов предусматривается их хранение в оригинальной упаковке или изоляция клемм клейкой лентой для предотвращения коротких замыканий. В случае, если ручная кладь сдается в багажный отсек у выхода на посадку, необходимо заранее извлечь из нее все литиевые батареи и устройства.
Перед полетом также стоит обратить внимание на размер батарей: для аккумуляторов мощностью свыше 100 Вт-ч (используемых, например, в больших камерах, дронах или электроинструментах) может потребоваться предварительное согласование с авиакомпанией. Кроме того, пассажирам настоятельно рекомендуется всегда уточнять правила конкретной авиакомпании, поскольку требования могут отличаться в соответствии с местными нормативными актами.
Как отметил старший вице-президент IATA по операциям, безопасности и защите Ник Каррин, «устройства, работающие на литиевых батареях, безопасны при правильном обращении, но могут представлять риск в случае повреждения или неправильной упаковки». Он добавил, что по мере роста числа путешественников с такими устройствами, кампания «Умные путешествия с литиевыми батареями» поможет авиакомпаниям информировать пассажиров о простых правилах, которые необходимо соблюдать при перевозке электронных гаджетов, ставших неотъемлемой частью их повседневной жизни.
Материалы кампании, включающие анимированный видеоролик и многоязычную цифровую графику, распространяются среди авиакомпаний, аэропортов и других партнеров по всему миру.