Качество дорог в Казахстане: планы правительства и критика премьер-министра
На заседании правительства под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова обсуждались вопросы повышения качества автомобильных дорог в Казахстане. Общая протяженность дорожной сети страны составляет 185 тысяч километров, из которых 25 тысяч км — республиканского значения, 70 тысяч км — областного и 90 тысяч км — районного.
В 2025 году в стране запланированы работы на 13 тысячах километров дорог. Как сообщил заместитель министра транспорта Максат Калиакпаров, в планы входит реконструкция двух тысяч километров трасс республиканского значения, а также ремонт 6,6 тысяч километров дорог между областными центрами и 4,1 тысячи километров дорог местного значения. Ожидается, что по итогам работ 94% республиканских и 91% местных дорог будут приведены в нормативное состояние.
Для повышения качества вносятся изменения в законодательство. В частности, вводится запрет на приемку объектов в эксплуатацию без устранения замечаний по качеству и обязательная экспертиза проектов среднего ремонта. По официальным данным, с начала года на 2% сократилось использование некачественных материалов и на 14% увеличилась доля перевода гравийных дорог в асфальтобетонные. Оптимизация проектных решений позволила сэкономить до 1 миллиарда тенге.
Активно внедряются цифровые технологии. По информации президента Казахстанского дорожного научно-исследовательского института Армана Алибаева, за последние пять лет было реализовано более 20 исследовательских проектов. Внедрена единая база данных по дорожно-строительным материалам и технология «Superpave», которая позволяет подбирать состав асфальта с учетом климата и интенсивности движения. Функционирует платформа «Jolshy», объединяющая более 2000 специалистов отрасли, а также разрабатывается портал для анализа причин ДТП с целью повышения безопасности.
Олжас Бектенов подчеркнул необходимость расширения и модернизации дорожной сети. К 2030 году планируется реконструировать почти 4 тысячи километров дорог. В текущем году ключевыми проектами станут трассы «Актобе–Улгайсын», «Караганда–Жезказган», «Атырау–Доссор», а также обходы городов Сарыагаш, Петропавловск, Рудный и Кызылорда. Средним ремонтом будет охвачено около 2,5 тысяч километров.
Несмотря на масштабные планы, премьер-министр указал на серьезные проблемы в регионах. Он раскритиковал факты приемки работ вопреки замечаниям Национального центра качества, приведя в пример дефекты покрытия в Павлодарской области и использование некачественных материалов в Северо-Казахстанской области, где 43% проверенных проб не соответствовали стандартам. Наибольшее недовольство состоянием дорог у населения, по его словам, отмечается в Атырауской и Туркестанской областях.
Глава правительства потребовал ужесточить гарантийные обязательства и ответственность подрядчиков. «Несмотря на значительное выделение бюджетных средств, в некоторых регионах работа продвигается медленно», — отметил Бектенов, указав на низкое освоение средств дорожных фондов в областях Абай (42%), Актюбинской (52%) и Акмолинской (56%).
В завершение Олжас Бектенов поручил Министерству транспорта и Национальному центру качества до 1 октября провести инспекцию всех дорожных проектов и представить отчет с предложениями о дисциплинарных мерах. Также поставлена задача усилить роль Национального центра качества для обеспечения более эффективного контроля на всех этапах строительства и ремонта дорог.
