Казахстан и ОАЭ запустили СП GulfLink для развития транзитных коридоров
Эмиратская компания AD Ports Group и «KTZ Express», дочерняя структура «Казахстан темир жолы», объявили о начале операционной деятельности совместного логистического предприятия GulfLink Ltd. Данный проект является важным шагом в укреплении транспортного потенциала Центральной Азии.
В новом предприятии 51% акций принадлежит AD Ports Group, а 49% — «KTZ Express». Основная цель GulfLink — трансформация логистического ландшафта региона, где AD Ports Group уже активно развивает свое присутствие в Казахстане, Узбекистане и Грузии. Компания сосредоточится на развитии международных транспортных коридоров и укреплении интеграции Казахстана в глобальную логистическую систему.
Как отметил региональный генеральный директор AD Ports Group Абдулазиз Заид Аль-Шамси, запуск проекта в Казахстане является ключевым элементом стратегии по модернизации «Среднего коридора». «Мы приветствуем возможность углубить наше широкое участие в Казахстане и регионе для стимулирования экономического роста за счет глобальной связи», — заявил он, подчеркнув стремление превратить маршрут в основную торгово-транспортную артерию между Азией и Европой.
Совместное предприятие будет предлагать новые грузовые маршруты через Центральную Азию с выходом на мировые рынки, включая Пакистан, Турцию, страны Персидского залива и Индийский субконтинент. По словам генерального директора «KTZ Express» Дамира Кожахметова, партнерство с AD Ports Group обеспечит «новый уровень уникальной сквозной связи для Казахстана на региональном и глобальном уровнях».
«Казахстан темир жолы» является одним из крупнейших железнодорожных операторов в Центральной Азии с протяженностью путей в 16 000 километров. В Казахстане, где около 70% всех грузов перевозится по железной дороге, КТЖ обеспечивает ключевой логистический доступ по всем основным коридорам, связывающим регион с Европой, Китаем, Турцией и Кавказом.
Генеральный директор GulfLink Камал Гусейнов подчеркнул, что компания будет играть важную роль в обеспечении связи между Казахстаном, Центральной Азией и всем миром. «Мы будем приносить пользу клиентам благодаря нашим связям, логистическим ресурсам наших акционеров и нашей приверженности эффективности, инновациям, бесперебойным цепочкам поставок и оптимизированной торговле», — сказал он.
Будучи центральным транзитным узлом, GulfLink намерен использовать географическое преимущество Казахстана для развития мультимодальных перевозок, предлагая железнодорожные, автомобильные, воздушные и морские пути сообщения с пунктами назначения в Европе, Азии и за их пределами.
AD Ports Group является крупным инвестором в развитие «Среднего коридора». Общий объем заявленных инвестиционных обязательств компании только в Казахстане составляет 775 миллионов долларов США. В планы группы также входит создание судоходных операций с казахстанским партнером «Казмортрансфлот» в Черном и Каспийском морях, запуск логистического и продовольственного хаба в Узбекистане, а также строительство зернового и многофункционального терминалов в порту Курык.
