Власти Нью-Йорка объявили о запуске масштабного исследования по внедрению инновационной системы, которая позволит одновременно охлаждать перегретые платформы метрополитена и использовать накопленное тепло для отопления городских зданий. Согласно заявлению транспортного управления города, проект направлен на создание устойчивой энергетической сети, которая свяжет подземную инфраструктуру с наземными объектами.
В рамках инициативы планируется изучить возможность обустройства геотермальных скважин под пересадочным узлом в Нижнем Манхэттене. Технология предполагает использование систем радиационного охлаждения для поглощения избыточной тепловой энергии, которая затем будет передаваться по трубам в подземные хранилища. В зимний период это накопленное тепло будет перенаправлено на обогрев близлежащих муниципальных зданий. В случае реализации проект станет первым подобным опытом в истории транспортных систем Соединенных Штатов.
Проблема экстремально высоких температур в метрополитене Нью-Йорка стоит крайне остро. На некоторых станциях, таких как «Бруклинский мост — Сити-холл», средние температурные показатели в летние месяцы достигают 36 градусов Цельсия. По словам официальных лиц, использование передовых климатических технологий поможет сделать поездки горожан более комфортными и одновременно решит вопрос эффективного энергопотребления в масштабах мегаполиса.
Контракт на проведение технико-экономического обоснования проекта планируется заключить до конца текущей осени. Если эффективность и безопасность геотермальной системы будут подтверждены специалистами, к этапу полноценного проектирования приступят в начале 2027 года. Подобные технологические решения вызывают интерес международных экспертов как перспективный метод адаптации городской среды к глобальным климатическим изменениям и снижения нагрузки на энергетические сети.
