Согласно данным, опубликованным в среду, мировые продажи электромобилей (EV) выросли на 29% в годовом исчислении в апреле, несмотря на неопределенность в мировой торговле, сообщает Anadolu.
В апреле было продано в общей сложности 1,5 миллиона электромобилей. В то время как это указывает на рост на 29% в годовом исчислении, согласно отчету британской исследовательской компании Rho Motion, в месячном исчислении было зафиксировано снижение на 12%.
В период с января по апрель 2025 года объем продаж достиг 5,6 млн штук, что также на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За первые четыре месяца этого года в Китае было реализовано 3,3 миллиона электромобилей, что на 35% больше в годовом исчислении, в то время как только в апреле продажи электромобилей в Китае выросли на 32% в годовом исчислении, но упали на 9% в месячном исчислении.
В Европе продажи выросли на 25% в годовом исчислении до 1,2 миллиона за первые четыре месяца текущего года.
На основных рынках Европы наблюдался значительный рост в течение первых четырех месяцев текущего года. Продажи выросли на 42% в Германии, на 56% в Италии, на 57% в Испании и на 32% в Великобритании.
Тем временем во Франции, где потребительские стимулы ослабли, продажи упали на 14% за тот же период.
На североамериканском рынке, который включает США, Канаду и Мексику, продажи выросли на 5% в годовом исчислении и достигли 600 000 единиц в период с января по апрель.
В остальном мире продажи электромобилей за первые четыре месяца достигли 500 000, что на 37% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
“Продолжающиеся переговоры о тарифах доминируют в индустрии электромобилей, но, несмотря на это, отечественные производители в Китае и ЕС продолжают демонстрировать хорошие результаты и увеличивать долю рынка», — сказал Чарльз Лестер, менеджер по данным Rho Motion.
«Пока что ЕС, безусловно, является примером успеха продаж электромобилей в 2025 году, поскольку целевые показатели выбросов разжигают огонь в отрасли, чтобы ускорить переход на электромобили. За первую треть года они увеличили рынок на четверть. В Китае этот рост продаж в годовом исчислении еще больше — на 35%, чему способствует схема trade-in автомобилей», — добавил он.
Хотя тарифы на электромобили и запчасти продолжали вводиться при бывшем президенте США Джо Байдене, эти тарифы не оказывают существенного влияния на продажи, поскольку из Китая в США не осуществляется значительный экспорт электромобилей.
С другой стороны, президент США Дональд Трамп объявил о введении 25%-ного тарифа на все транспортные средства, произведенные не в США.
Ранее сообщалось, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) во вторник понизил свой региональный экономический прогноз на 2025 год на 0,2 процентных пункта из-за повышенной неопределенности в торговой политике.