В Казахстане официально заложили правовую основу для развития инновационной авиации, включая запуск аэротакси и широкое использование беспилотных летательных аппаратов. Президент страны Касым-Жомарт Токаев подписал пакет поправок в законодательство по вопросам цифровизации и регулирования перспективных транспортных технологий. Эти изменения обновляют закон об использовании воздушного пространства, создавая условия для полноценной интеграции высокотехнологичных решений в национальную авиационную систему.
Принятые нормы фактически формируют рынок городской воздушной мобильности. Это ставит Казахстан в один ряд с такими технологическими лидерами, как США, страны Европейского союза, Южная Корея и Китай, где уже действуют комплексные правила эксплуатации электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Переход к новому формату полетов требует не только современных машин, но и обновленной нормативной базы, учитывающей специфику передвижения в городской среде.
Новое законодательство вводит понятие «перспективной воздушной мобильности», которая подразделяется на городскую и региональную. Теперь в правовом поле четко определены правила работы для беспилотников и инновационных летательных аппаратов. Особое внимание уделено наземной инфраструктуре: в законе закреплен статус вертипортов — специализированных площадок, которые станут ключевыми узлами для обслуживания, взлета и посадки новой техники.
Помимо технических аспектов, поправки предусматривают внедрение системы цифрового управления движением беспилотников (UTM). Эта платформа позволит координировать полеты в режиме реального времени, обеспечивать удаленную идентификацию аппаратов и обмениваться данными для безопасности воздушного движения. Параллельно вводятся строгие требования к кибербезопасности и защите цифровой инфраструктуры, что критически важно для предотвращения несанкционированного вмешательства в управление системами.
Для разработчиков, производителей и операторов новой техники вводятся обновленные процедуры сертификации. Государственный контроль над использованием дронов также усиливается: правила регистрации и управления полетами стали более детальными. Подобные меры призваны минимизировать риски при массовом внедрении гражданских беспилотных систем и обеспечить безопасность всех участников движения.
Переход от экспериментальных полетов к полноценному правовому регулированию призван сделать отрасль прозрачной для инвесторов и ускорить технологическое развитие отечественной авиационной индустрии. Ранее уже было анонсировано начало испытаний первых образцов аэротакси в городе Алатау, что подчеркивает готовность республики к практическому внедрению транспорта будущего.
